Lembaran insulasi busa plastik karet diproduksi dengan teknologi mutakhir yang diimpor dari luar negeri dan jalur produksi otomatis, dengan karet nitril dan polivinil klorida yang memiliki kinerja unggul sebagai bahan utama dan melalui proses khusus seperti penguburan, sulfurasi, pembusaan, dll.
| Kingflex Dimension | |||||||
| Torang desa | Wlebar 1 meter | Wlebar 1,2m | Wlebar 1,5m | ||||
| Inci | mm | Ukuran (P*L) | ㎡/Gulungan | Ukuran (P*L) | ㎡/Gulungan | Ukuran (P*L) | ㎡/Gulungan |
| 1/4" | 6 | 30 × 1 | 30 | 30 × 1,2 | 36 | 30 × 1,5 | 45 |
| 3/8" | 10 | 20 × 1 | 20 | 20 × 1,2 | 24 | 20 × 1,5 | 30 |
| 1/2" | 13 | 15 × 1 | 15 | 15 × 1,2 | 18 | 15 × 1,5 | 22,5 |
| 3/4" | 19 | 10 × 1 | 10 | 10 × 1,2 | 12 | 10 × 1,5 | 15 |
| 1" | 25 | 8 × 1 | 8 | 8 × 1,2 | 9.6 | 8 × 1,5 | 12 |
| 1 1/4" | 32 | 6 × 1 | 6 | 6 × 1,2 | 7.2 | 6 × 1,5 | 9 |
| 1 1/2" | 40 | 5 × 1 | 5 | 5 × 1,2 | 6 | 5 × 1,5 | 7.5 |
| 2" | 50 | 4 × 1 | 4 | 4 × 1,2 | 4.8 | 4 × 1,5 | 6 |
| Data Teknis Kingflex | |||
| Milik | Satuan | Nilai | Metode Pengujian |
| Kisaran suhu | °C | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
| Rentang kepadatan | Kg/m3 | 45-65Kg/m3 | ASTM D1667 |
| Permeabilitas uap air | Kg/(mspa) | ≤0,91×10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Bagian 2 1973 |
| μ | - | ≥10000 | |
| Konduktivitas Termal | W/(mk) | ≤0,030 (-20°C) | ASTM C 518 |
| ≤0,032 (0°C) | |||
| ≤0,036 (40°C) | |||
| Peringkat Kebakaran | - | Kelas 0 & Kelas 1 | BS 476 Bagian 6 bagian 7 |
| Indeks Penyebaran Api dan Asap yang Terbentuk |
| 25/50 | ASTM E 84 |
| Indeks Oksigen |
| ≥36 | GB/T 2406, ISO4589 |
| Penyerapan Air, % berdasarkan Volume | % | 20% | ASTM C 209 |
| Stabilitas Dimensi |
| ≤5 | ASTM C534 |
| Ketahanan terhadap jamur | - | Bagus | ASTM 21 |
| Ketahanan ozon | Bagus | GB/T 7762-1987 | |
| Tahan terhadap sinar UV dan cuaca. | Bagus | ASTM G23 | |
Lembaran busa karet Kingflex terbuat dari karet busa sel tertutup, desain uniknya membuatnya memiliki daya serap guncangan, isolasi suara, pengurangan kebisingan, dan bantalan yang baik, banyak digunakan pada karpet mobil dan pelindung sisi garasi.